8 (812) 903 -29-02   sale@kond-servis.ru   

    Работаем с 9:00 до 21 часов по будням, в выходные с 11:00 до 18:00

   Акция. Обслуживание 1 кондиционера от 2000 р

      Как проехать    

Написать в WhatsApp

заправка

  • Дозаправка кондиционера фреоном

    При уменьшении в системе давления хладагента (фреона) ниже допустимых

    значений, нужно провести дозаправку. При минимальной утечке за

    длительный срок (в дешевых кондиционерах теряется 5-10% в год), она

    может объясняться случайными факторами и особенностями эксплуатации.

     

    При существенной или быстрой потере хладагента нужно выявить и

    устранить причины утечки, возможно, произошло нарушение герметичности

    магистрали или механическое повреждение. И лишь после приведения

    системы в полную исправность выполняется дозаправка фреоном.

    Работа с фреоном требует профессионализма и спецоборудования. Лишь

    опытный мастер может качественно заправить хладагент и исправить

    выявленные недостатки. Откладывать дозаправку не стоит. При малом

    количестве фреона компрессор работает с перегрузками, быстро

    изнашивается.

    Заподозрить чрезмерную потерю фреона можно по обмерзанию вентилей

    внешнего блока кондиционера, появлению масла на трубах, разной

    температуре на поверхности испарителя.

    Однокомпонентный хладагент заправляется в любых количествах, даже если

    в системе он еще остается. Многокомпонентный требует предварительного

    выпуска оставшегося хладагента и заправляется только в полном объеме.

  • Заправка кондиционеров в Санкт-Петербурге

     Вспомните как же было приятно,в жаркий,знойный или удушливый день,расслабиться в рабочем кресле под кондиционером.  Одна из наиболее частых причин по которой кондиционер не холодит это необходимость заправить кондиционер хладагентом.  

    Ведь только тогда,когда давление во фреоновой магистрали оптимально рабочей температуре испарителя,кондиционер охлаждает воздух.

    Если ваш кондиционер функционирует, но все хуже охлаждает воздух, скорее всего, произошла утечка хладагента и требуется его заправка. В принципе, это естественная ситуация для любой сплит-системы. Сжиженный газ активно курсирует по фреоновым магистралям теплообменного блока. Со временем плотность соединений патрубков ослабевает, и фреон медленно улетучивается (от 5% до 10% в год).Заправка кондиционера

    Неестественно не обращать на это внимания. При критическом значении уровня хладагента, кондиционер не только перестает выполнять свои функции, но и выходит из строя из-за перегрева компрессора. А это уже ремонт, что намного дороже (полцены всей системы), чем обычная заправка кондиционера, которую можно выполнить в считанные минуты и по невысокой цене.

    Заправка кондиционеров и сплит-систем в Санкт-Петербурге входит в сферу услуг компании «КОНД-Сервис». Наши специалисты оперативно прибудут по вызову, измеряют уровень фреона и также быстро выполнят дозаправку.

                Заправка кондиционеров продлит жизнь климатической технике

    Некачественный монтаж, естественное испарение фреона, неправильная эксплуатация – вот лишь некоторые из причин, когда потребуется дозаправка хладагента в кондиционере. При нехватке фреона компрессор, который является фактически сердцем климатической техники, будет работать на износ, постоянно перегреваться и в конечном итоге просто «сгорит». Замена компрессора в разы дороже, чем своевременная заправка хладагента. Так стоит ли откладывать вызов мастера?

                                     
                                        
    Как узнать о нехватке фреона в кондиционере:

    .Появление инея на внешнем блоке;

    .Медленное охлаждение помещения (не всегда свидетельствует о нехватке хладагента);


    .Появление масла на трубах;


    .Обмерзание вентилей внешнего блока;


    .Температура на всей поверхности испарителя разная (должна быть одинаковой);


    .В системах со смотровыми окошками наблюдается наличие потока пузырьков.


    Осуществить заправку кондиционера можно различными способами. В некоторых случаях возможна дозаправка (если 
    используются однокомпонентные хладагенты). Многокомпонентные хладагенты можно заправлять только полностью.


                                                             
         Способы заправок кондиционеров:


    Выделяют следующие виды:


    1.По переохлаждению.


    2.По перегреву.


    3.По массе.


    Выбор того или иного варианта зависит в первую очередь от наличия необходимых инструментов и требуемой точности заправки.


    Заправка кондиционеров по переохлаждению:

    Температура переохлаждения - это условно-постоянная разница между температурой на выходе конденсатора и температурой конденсации хладагента. Производители холодильников указывают точное значение, от которого и нужно исходить.

    Если измеренная температура переохлаждения выше значения, указанного производителем, то это свидетельствует о переизбытке хладагента. В этом случае необходимо выпустить лишний фреон в атмосферу.

    Если же температура переохлаждения ниже установленного значения, то это означает, что требуется дозаправка хладагента в кондиционере.

    Главным преимуществом подобного способа является высокая точность. Для измерений используется или специальный прибор или манометрический коллектор с термометром.

    Заправка кондиционеров по перегреву:

    Температура перегрева – это условно-постоянная разница между температурой на выходе испарителя и температурой испарения фреона. Как и в случае с переохлаждением, точное значение указывается производителем кондиционера.

    Если температура перегрева выше установленного производителем значения, то необходима дозаправка хладагента. Соответственно, при пониженном значении требуется слить фреон.

    К плюсам относятся относительно высокая точность, простота проведения требуемых измерений.

    Заправка кондиционеров по массе

    В заводских условиях каждый кондиционер заправляют заданным количеством фреона. Масса хладагента указывается производителем. Специалисты могут выявить нехватку фреона на месте. Не стоит забывать, что естественная утечка фреона может достигать до 8% в год. 

    Заправка по массе довольно простая, а потому почти самая распространенная. Единственная загвоздка в том, что хладагент необходимо будет полностью слить в баллон и заправлять кондиционер полностью.


    Своевременная заправка кондиционера = качественная работа кондиционера

    Главное – не откладывать заправку кондиционера, поскольку из-за нехватки хладагента возможны серьезные поломки дорогостоящих узлов и компонентов сплит-системы. При этом не стоит пытаться самостоятельно заправлять климатическую технику, поскольку для этого нужно не только специальное оборудование и инструменты, но еще опыт и знание устройства конкретной модели. Доверяйте заправку вашего кондиционера исключительно специалистам!

  • Заправка рефрижератора фреоном в Санкт-Петербурге.

     

                                                  Заправка рефрижератора фреоном

    Рефрижератор - это большая холодильная камера, предназначенная для установки на транспортное средство. Чаще всего его ставят на полуприцепы с усилителями. Холодильные установки предназначены для транспортировки скоропортящихся грузов при определенном температурном режиме. Это могут быть продукты питания, требующие быстрой доставки, медикаменты, растения и многое другое. Для выполнения главной функции рефрижератора необходимо в его камере поддерживать низкую температуру длительное время. Это достигается за счет использования качественного фреона, за уровнем которого необходимо постоянно наблюдать.
    Со временем количество фреона уменьшается, и рефрижераторы нуждаются в дозаправке хладагентом. Особенно важна сезонная подготовка такой сложной техники, как холодильное оборудование. Ведь в летнее время при сбое в работе можно потерять весь перевозимый товар. Технический осмотр должен проводиться через 6, 18, 36 месяцев эксплуатации. Делать его должны только профессионалы в специальных центрах. Самостоятельно заправить хладагентом холодильную установку сложно. Эту работу лучше доверить опытному мастеру, потому что она требует от специалиста определённых навыков. Ведь фреон находиться в баллоне под высоким давлением. Частота заправки зависит от грузоподъемности автомобиля и размера холодильной установки. 

    Рефрижераторы бывают трех видов:


    Холодильное оборудование, которое устанавливается на машины небольшой грузоподъемности. То, как будет работать рефрижератор, зависит напрямую от двигателя транспортного средства.

    Рефрижераторы, которые способны перевозить продукты сильной заморозки. Они могут набирать температуру до - 25 градусов, это рекомендованная температура для долгого хранения продуктов. Такое оборудование работает благодаря применению эвтектических плит.
    Следующие холодильные камеры устанавливаются на автомобили высокой грузоподъемности. Эти агрегаты самодостаточны, то есть имеют собственный дизельный двигатель. В случае неисправности автомобиля порча продуктов в холодильной камере исключена.
    Если вовремя заправлять фреоном рефрижератор, то холодильное оборудование прослужит намного дольше. Фреон - это бесцветный газ или жидкость, не имеющий запаха. Он используется в качестве хладагента в холодильных установках. Это рабочее вещество, без которого работа холодильной камеры невозможна. Фреон при кипении расширяется и отнимает тепло от охлаждаемого агрегата, а после последующего сжатия отправляет его к месту, где происходит охлаждение за счет конденсации. В холодильном оборудовании этот газ двигается по кругу, сжимаясь благодаря компрессору, сжижается в конденсаторе и испаряется в испарителе. Существует более 40 его видов. Самым популярными фреонами являются R -22, R - 12, R- 134a, R - 403A, R - 404A, R - 502A, однако R - 22 используется чаще, потому что он легок в использовании и не дорог. 

    Заправка рефрижератора фреоном - это процесс несложный для работника техцентра. Она предотвращает нарушение температурного режима и исключает нежелательные последствия. Заправку хладагентом лучше начинать после устранения неполадок с контуром охлаждения холодильных и морозильных камер или в то время, когда появилась утечка в этом контуре. 

    Итак, работу надо начинать с прочистки капилляра. Дальше необходимо заменить или прочистить испаритель или мотор-компрессор. И конечно, должно быть устранено место утечки фреона. При постоянной работе рефрижератора происходит истощение запасов фреона, которое необходимо компенсировать заправкой качественным и надежным хладагентом. Эта техника требует как правильной эксплуатации, так и своевременной диагностики неисправностей и их устранения.